Оперинформсводка № 3 о состоянии частей, действующих в Туркменской операции (по авиации) на 13 сентября 1931 г.

Transcription

<<l.5>>

Сов. Секретно.

Комвойсками САВО тов. Дыбенко

Оперинфсводка №3 о состоянии частей, действующих в туркменской операции /по авиации/

По состоянию на 13 Сентября 31г.

Политико-моральное состояние

Политико-моральное состояние Начальствующего и летного подъемного состава 16 Авиационной бригады в основном характеризуется здоровым, боевым. На ряду с этим за период пребывания 35 Авиаотряда в Туркмении с 5 августа и остальных частей 16 авиабригады 5 сентября, в настроении личного состава нами зафиксированы нижеследующие характерные факты:

Настроение вокруг руководства оперативными действиями.

В связи с отдельными недочетами руководства 35 авиаотрядом, который до прилета авиабригады был целиком подчинен Командиру Туркменской Кавбригады тов. Мелькумову Комбриг 16 Богослов 11/IX заявил:

«Мелькумовым я очень недоволен, он мой отряд загонял совсем, измучил летный состав без учета сохранения моторорессурсов, руководил авиацией крайне бестолково. С Петровым /Комбриг Узбекской бригады/ в Таджикистане было приятно работать. Сейчас со связью у Мелькумова тоже чего-то не ладится, почему то пошел на Каймат потом пошел на Джамала ничего не понимаю».

«У вас в работе много паники, все суетятся над мелочами, а основное забывают. Подумаешь какой враг басмачи и то забегали, а если на нас пойдет генерал с хорошей армией, что мы будем делать, тогда совсем все запаникируются».

/Нач. связи авиагруппы тов. Явно/.

«Не пойму я здесь Мелькумова, чего-то он хитрит не знаю, с обстановкой не знакомит, мне Комбриг Шапкин больше нравился. Я работал с отрядом все время в слепую, обстановку не знал. Мелькумов меня по обстановке

<<l.6>>

не информировал, мне глаза раскрыли только работники ГПУ, Мелькумов часто совершенно бесполезно гонял самолеты как верблюдов, я считаю, что так над авиацией издеваться нельзя. Швырялся нами как хотел и до прилета авиабригады три раза менял базы».

/Комотряда 35 Колюжный/.

По сведениям, которыми мы располагаем необходимо заметить, что Комбриг Мелькумов действительно проявил невнимательное отношение к работе авиации и был недостаточно требователен к командованию полков, входящих в бригаду по связи частой с авиацией.

Хроника боевых действий авиации.

Вокруг боевых действий авиации нами зафиксированы нижеследующие факты:

26 Августа после боя с бандой Хак Мурада второго полка и авиации под станицей Джебел /см. ниже/ Комотряда 35 тов. Колюжный заявил:

«Возмутительная работа земных войск, мы ведем бой, нас обстреливают, в моей машине пробивают бензиновый бак, а второй полк стоит в полтора клм. и смотрит как мы бомбим банду, несмотря на то, что мы им выбрасывали три вымпела».

«Турчинский /Комполка 2/ опять недоволен нами, сами прохлопали удар по банде, а нас обвиняет. У них бронепоезд ничего не мог сделать и  дали по банде 180 снарядов, а мы звеном обратили банду в бегство».

/Военком 35 отряда Груздев/.

После штурмовых действий авиагруппы с Кизил Арватского аэродрома 11 Сентября против бандитских группировок в районе озера Джамала, по поводу доклада Пом. Нач. Штаба авиа группы Вышинского, Начальнику штаба группы войск

<<l.7>>

тов. Аплок в присутствии летного состава, о том что им /Вышинским/ с самолета АНТ-9 из 50 сброшенных бомб по банде попадания выражаются в 98%, было зафиксировано возмущение очковтирательством Вышинского как например:

- «Ну и арап у нас Вышинский, даже сумел с воздуха подсчитать процент поражения в 98%, я уверен что хорошо если он из 50 бомб попал 5, а то подумаешь загнул 98%, и на это безобразие не обращают внимание». /Техник 37 эскадрильи Бабуль/.

- «Под Джамала 11 Сентября у нас было не бомбометание, а какая-то анархия, каждый бомбил как хотел, большинство бомбили без прицелов, нужно бить по транспорту, по верблюдам, а некоторые били по баранам, по моему вышло не организованно и наверное результаты поражения слабые. Кроме того многие врут и преувеличивают свою работу как например летнаб Бекоев если он увидел 100 верблюдов, так скажет видел 1000 штук». /Летнаб 37 эскадрильи Балакирев/.

- «По моему у нас нет элементов продуманной внезапности, мы долго ходим прежде чем начать бомбежку». /Летнаб 35 отряда Кузнецев/.

- «Наверное из всех операций толку будет мало, в песках войскам работать трудно. Все басмачи по-моему разбегутся да и наверное уже разбежались, всегда мы как-то долго готовимся». /Техник 37 эскадрильи Покатыло/.

Вокруг бомбометания и стрельбы по юртам в песках зафиксированы нижеследующие разговоры:

- «Сколько не бомбили мы почти всегда били по юртам. На колодцах я кроме женщин и детей никого не видел».

/Летнаб 35 отряда Бодров/.

- «Мелькумов сказал, что в песках все басмачи, а потому бейте без разбора все колодцы и юрты». /Комотряда 35 Калюжный/.

<<l.8>>

- «Бьем и женщин и детей потому что басмачи били и наших тоже на станциях».

/Летнаб 35 отряда Кузнецов/.

- «Скоро-ли начнут боевые действия по настоящему, а то ходят слухи, что операция затянется т.к. группы басмачей стали рассыпаться на мелкие банды». /10 Сентября Инженер 37 эскадрильи Петерсон/.

Настроение красноармейского и технического состава.

С прилетом авиа-группы 5-го Сентября среди красноармейского и технического состава /мотористы/ наблюдалось сильное недовольство на почве слабой организации питания, что подтверждается нижеследующими фактами:

- Начиная с 5-го по 8-е сентября мотористы и красноармейцы завтракали и обедали в городской столовой летного состава, при чем большинство из них в город ходило пешком. На этой почве наблюдалось сильное недовольство на командования 37 парка по поводу чего среди красноармейцев были разговоры: «Мы не летчики, о нас не заботятся, ходи обедать за полторы версты, так пожалуй и от обеда откажешься». В настоящий момент вопрос с питанием в основном налажен.

- 5-го сентября группа мотористов в 16 человек отказалась завтракать по причине того, что завтрака /каши/ на половину состава не хватило, а ожидать нового завтрака эти мотористы не захотели, мотивируя свой отказ не заботливым и не внимательным к ним отношением со стороны командования парка.

- Не внимательность и бездушное отношение к мотористам и красноармейцам 5-го и 7-го сентября и особенно 5-го числа вечером вылилось даже в необеспечение их хлебом, в результате чего группа мотористов в 10 часов вечера пешком ходила за хлебом в городскую столовую летного состава.

- 6-го сентября на Джебельском аэродроме ввиду задержки обеда для красноармейцев, красноармеец Гордов заявил: «Что же нас голодом хотят морить, начальству как видно нет заботы о нас».

По существу вышеизложенного необходимо заметить, что командование и политаппарата 37 парка, 35 отряда и

<<l.9>>

авиагруппы в вопросах недочетов и неналаженности питания проявили неповоротливость, не проводя вокруг этих настроений ударных мероприятий и соответствующей разъяснительной работы.

Проявление великодержавного шовинизма.

Среди красноармейского и технического состава авиагруппы нами зафиксированы отдельные факту проявления великодержавного шовинизма, которым Политаппарат авиа-группы до сего времени не дает решительного отпора, как например:

- 6-го сентября стрелками ж.д. ст. Джебел был задержан караван исключительно с женщинами, стариками и детьми по поводу чего красноармейцы пульроты Ведерников и Уразов говорили «Чего их берегут, уговаривают уничтожить надо с корнем, все равно будут басмачи».

- «Я ни сколько не верю местным жителям каждый из них басмач» /Пом. ком. полка 37 Чистяков, член ВКП/б/.

- «Я смотрю, что туркменам надо не промтовары давать, а побольше свинца тогда будет больше порядку». /Инструктор физо Авиа-бригады Орлов/.

- Красноармеец пульроты 37 авиа-парка кандидат партии Морозов увидя туркменских детей заявил: «Вот смотрите идут будущие басмачи, их надо уничтожать сейчас».

- «Сюда бы нужно было собрать побольше войск, здесь никому нельзя доверять, все басмачи». /Адъютант 37 парка б/п Зиновьев/.

<<l.12>>

Боевые действия авиации

Работа 35 авиа-отряда.

35 авиа-отряд боевую работу в Туркмении начал 5-го августа. За период с 5-го августа по 6-ое Сентября отрядом было расстреляно 12392 авиа-патрона. Сброшено 435 бомб: из коих 427 – 8 клг., 4 шт. – 32 клг., 2 шт. – 16 клг. и 2 шт. – 14 клг. За этот период отряд проводил работу с 3-х аэродромов: Ашхабадского, Кизил-Арватского и Красноводского.

В настоящий момент авиационная группа боевую работу проводит с 2-х основных аэродромов – Кизил-Арватского и Джебельского. Для дальнейшей работы намечены передовые аэродромы в Ташаузе /Хорезм/ и Ак-Яйла /Севернее К.-Арвата 150 клм./. В Ташаузе база с горючим и огнеприпасами организована. В Ак-Яйлы направлен верблюжий транспорт для организации базы и подготовки аэродрома. На персидской границе в Баят-Ходжа также подготовлена база. О состоянии обеспечения передовых и тыловых авиа-баз будет подробно отмечено в следующей Оперинфосводке.

Обстрел бандами самолетов: За период работы 35 авиа-отряда 3 самолета получили 5 пулевых пробоин:

1. 26 Августа под ст. Джебел самолет №4112 под управлением Комотряда 35 Калюжного во время боя 2-го Туркменского

<<l.13>>

полка с бандой Хад-Мурада получил две пулевых пробоины. Одной пулей пробита плоскость, и второй пулей пробито четыре амортизационных стойки, обтекатель и нижний бензиновый бак. По утверждению Комотряда тов. Калюжного самолет получил пробоины от разрывных пуль.

Самолет из строя отряда не вышел.

2. 22 Августа самолет №4 35 отряда под управлением летчика Забелинского в бою с бандой Ораз-Гельд получил 2 пулевых пробоины, в результате чего пробит фюзеляж, кронштейн, и плоскость самолета. Самолет направлен в Ташкент для проверки, т.к. самолето-моторорессурсы были на исходе.

3. Самолет №3 под управлением летчика 35 Отряда Измаилова получил пулевую пробоину в плоскость. Самолет из строя отряда не вышел.

Участие авиации в бою под колодцами Ербент 6/VIII-31г:

6 Августа с.г. отряд 2-го Туркменского кавполка численностью в 228 бойцов под командованием Комполка Турчинского, вел наступление на банду численностью до 250 человек под командованием Кокобая, которая держала в осаде в течении шести дней на колодцах Ербент добротряд. Одновременно с этим по приказанию Командира Туркменской Кавбригады тов. Мелькумова было направлено 2 самолета с ведущим самолетом в экипаже летчика Измаилова и летнаба – Нач. штаба 35 отряда Алексеева с заданием на разведку колодцев Ербент /170 клм. сев. Ашхабада/ для связи со 2-м Кавполком, разведкой северных заводов с сообщением результатов разведки вымпелом Командиру полка Турчинскому. Порученное задание летнаб.-Нач. штаба

<<l.14>>

Алексеев полностью не выполнил, т.к. связь с Кавполком немедленно установлена не была, и вымпел был сброшен лишь после произведенной разведки серных заводов. После разведки колодцев Ербент летнаб Алексеев 2-му Полку вымпелом сообщил нижеследующее: - «В Ербенте обнаружено 50 лошадей, противник не обнаружен», тогда как отряд после вымпела Алексеева вступил в перестрелку с бандой. В одновременном донесении Комбригу Мелькумову о разведке колодцев Ербент летнаб Алексеев пунктуально сообщил нижеследующее: «В Ербенте 58 юрт, 40-50 лошадей, 100-150 пеших и несколько верблюдов».

На основании вышеуказанных данных авиа-разведки, Комбриг Мелькумов приказал бомбить Ербент, считая что Ербент заняла банда, тогда как в Ербенте в этот момент находился добровольческий отряд, а банда Кокобая под напором отряда 2-го полка отступала на Ербент.

Для штурма колодцев Ербент, Комбигом Мелькумовым под командованием Комотряда 35 Калюжного было направлено 5 самолетов, в результате чего по юртам колодцев Ербент в 18 часов было сброшено 48 бомб с одновременной пулеметной стрельбой с самолетов. Перед бомбометанием добротряд из юрт эвакуировался и занял рядом с юртами позицию для встречи отступающей банды на Ербент.

По существу бомбежка авиацией Ербента приостановила преследование банды, т.к. отряд 2-го полка в преследовании банды  должен был пройти территорию, которая находилась в сфере огня авиации. Папхема /Авиа-шифр/ отрядом 2-го полка выложена не была, т.к. таковая

 <<l.15>>

была оставлена на авто-машине в 20 верстах от боя, но все-же из простыней и матрацев был выложен знак Т. В гарнизоне Ербент было также выброшено полотнище и красные флаги, но самолеты н взирая на это продолжали бомбить.

Анализируя вышеуказанный бой с бандой и участия в этом бою авиации необходимо отметить целый ряд отрицательных моментов связанных с проявлением преступного-халатного отношения к своим обязанностям со стороны Нач. штаба 35 отряда Алексеева, Комотряда 35 Калюжного, и Командира полка Турчинского, что подтверждается нижеследующими фактами:

-1. Результаты бомбометания и стрельбы показали, что Командиром отряда 35 Калюжным перед бомбометанием не было установлено связи с отрядом 2-го полка и не был сброшен вымпел с запросом «где противник» тогда как банда на глазах летного состава 35 отряда отступала от отряда 2-го полка. В данном случае в связи с отсутствием в отряде 2-го полка папхемы Ком. авиа-отряда Калюжный донесение о противнике от 2-го полка с воздуха мог бы получить кошкой, прежде чем бомбить Ербент. В результате бомбежки авиации ранен Отделом 2-го Турк. полка и 1 лошадь. Этот Отделком со своим отделением преследуя банду находился в сфере огня авиации под Ербентом.

-2. Банда Кокобая под прикрытием огня авиации безнаказанно в панике отступила от преследования 2-го полка около Ербента, чем избежала гибельного для нее удара.

-3. Летнабом – Нач. штаба 35 отряда Алексеевым, допущено преступно халатное отношение выражающееся в даче разноречивых сведений о разведке Командиру полка, и если бы таковая была установлена то тогда бы было известно место нахождения и направления банды, а также и местопребывние добротряда в Ербенте. По существу летнабом Алексеевым банда

<<l.16>>

Кокобая обнаружена не была, а также она не была обнаружена и Комотряда 35 Калюжным.

-4. Командиром 35 авиаотряда Калюжным и летнабом Кузнецовым не было проявлено соответствующей максимальной инициативы по дублированию авиа-разведки колодцев Ербент летнабом Алексеевым, по просмотру юрт и колодцев.

-5. Командиром 2-го полка Турчинским было допущено полное игнорирование установленного авиа-кода, т.к. папхема отрядом 2-го полка была оставлена на авто-машине в 20 клм. от боя.

По существу вышеизложенного ведется расследование.

Примечание: Банда Кокобая в этом бою потеряла до 60 убитых, пулемет системы «Токарева», 5 винтовок разных систем и 4000 патрон. Наши потери – убито 2 кр-ца, ранен 1 кр-ц, 1 Отделком и убито 12 лошадей.

Участие авиации в бою под ст. Джебел 26 августа с.г.:

26 Августа с.г. Командиром 35 авиа-отряда тов. Калюжным в Кизил-Арвате от Командира Туркменской Кав. бригады тов. Мелькумова было получено приказание, на вылет звеном в район ст. Джебел для бомбометания банды и совместного со уничтожения вместе со 2-м полком Туркменской кав. бригады.

По утверждению участников 35 авиа-отряда командование 2-го полка проявило медлительность действий при наступлении на банду Хад-Мурада как то:

- По прилете звена в район ст. Джебел Нач. штаба 2-го полка летнабом Груздевым был сброшен вымпел с запросом: «- где противник» Ответа Командиру авиа-отряда 2-м полком дано не было. В 6 клм. от ст. Джебел у водокачки был расположен 2-й полк. Летнабом Груздевым Командованию 2-го полка был сброшен вторичный вымпел с запросом: «покажите стрелой направление противника». Стрела 2-м полком была выложена на северо-восток от ст. Джебел где в 2 клм. стояла банда в количестве до 200 всадников и 150 верблюдов. В полкилометре от основной группировки банды на юг находился передовой отряд банды в 25-30 чел. После первого захода

<<l.17>>

авиа-звена и бомбежки банда стала разбегаться на Северо-Восток, Север и Северо-запад. После первых же результатов бомбометания 2-му полку был сброшен снова вымпел следующего содержания: «банда бежит на Север и Северо-восток выступайте» и несмотря на это полк банду не преследовал. После этого авиа-звено пошло на второй круг бомбометания после которого второму полку был снова сброшен вымпел «скорее за бандой она в панике бежит». На 3-м заходе звена на бомбометание самолет под управлением Комотряда 35 Калюжного получили пробоину  нижней бензиновый бак и пошел на вынужденную посадку. По утверждению летнаба Груздева по пути на ст. Джебел им 2 полку был сброшен еще вымпел следующего содержания: «какого черта стоите, банда от Вас уходит, скорее идите». В этом бою авиацией было сброшено 24 бомбы. Вышеуказанный факт детально нами проверяется.

Проявление халатности и паникерства.

10 Сентября с.г. имел место нижеследующий случай проявления халатности и паникерства, как то:

- Утром 10 Сентября самолетом 37 эскадрильи под управлением летчика Мищенко Петра и летнаба – Военкома 37 эскадрильи Бушмакина была произведена разведка района Увун-Су. По прилете на Кизил-Арватский аэродром летнаб Бушмакин  командованию авиагруппы доложил, что к железной дороге в районе ст. Узун-Су двигается банда караваном до 1000 верблюдов. На основании этих данных Комбриг – 16 Богослов с летнабом – ведущим Бушмакин... в район Узун-Су направил звено в количестве 3- самолетов с бомбами для бомбежки каравана в этом Районе. Звено вернулось не производя бомбежки и самолеты на Кизил-Арватском аэродроме сели с бомбами. При выяснении причин проявления халатности летнабом Бушмакиным оказалось что Бушмакин в первом случае авиа-разведки дал ложную информацию комбригу Богослову и после второго прилета Бушмакин заявил: «-Что там по моему живут мирные жители, которые ставят кибитки, а может быть они басмачи и я не решился их бомбить».

Для дублирования сведений летнаба Бушмакина с бомбами вылетел самолет под управлением Комбрига 16 Богослова и летнаба Вышинского. По прилете Комбриг Богослов заявил: «Нет там никакого каравана верблюдов, а есть 3 стада баранов». Тоже самое подтвердил

<<l.18>>

и летнаб Вышинский. Аналогичная оценка действиям летнаба Бушмакина и летчика Мищенко П., как проявлению очковтирательства и паникерства была дана и командиром 37 эскадрильи тов. Назарчуком и Нач. штаба эскадрильи тов. Юркевич.

В этот же день в 5 клм. от Кизил Арватского аэродрома при участии Командира 37 эскадрильи тов. Назарчук был обнаружен караван верблюдов в связи с чем командиром парка Жигмонд на аэродроме была поднята тревога с выездном к каравану верблюдов на автомашине с пулеметом. При проверке этот караван оказался стадом баранов местных жителей.

Посадки самолетов бомбами.

10 Сентября, в результате внесенной паники и путаницы в данные авиа разведки в районе Узун Су, летнабом Бушмакиным, звено в составе 3 самолетов и самолет под управлением Комбрига Богослова садились на аэродроме с бомбами.

Принимая во внимание наличие в авиа группе молодых и неопытных летчиков допускающих грубые посадки, не исключена катастрофа от возможного разрыва бомб, если при грубой посадке самолет черкнет крылом о землю или самолет потерпит на аэродроме аварию. 10 Сентября с бомбами садился самолет под управлением летчика Стрельникова, который на посадку по своей неопытности делал вторичный заход.

Посадки с бомбами необходимо рассматривать, как невыполнение задания если с таковыми самолет направился

<<l.19>>

на бомбометание при условии имеющихся точных и проработанных данных о наличии банды в том или ином районе и если этих точных данных о банде нет, то и не следует посылать самолеты в воздух с бомбами о том, чтобы они садились с этими бомбами на аэродроме, т.к. это может быть связано с очень тяжелыми последствиями.

<<l.25>>

Происшествие

9 Сентября при авиаразведки района озера Джа Мала /что северо-восточнее Казанджика 110 клм./ самолет 37 эскадрильи под управлением Ком. звена Мирошниченко и Летнаба Пом. Нач. Штаба 37 эскадрильи тов. Янко попал под обстрел басмачей, в результате чего летчик наблюдатель тов. Янко был убит.  Летчик Мирошниченко остался невредимым и самолет благополучно сел на Кизил Арватском аэродроме.

Гибель тов. Янко в основной массе личного состава авиационной группы вызвала огромное негодование и требования жестокой и быстрейшей расправы с басмачеством.

Вокруг гибели тов. Янко нами были зафиксированы отдельные нижеследующие разговоры:

«Меня удивляет, что смотрят на басмачей нас бьют, а мы молчим и летаем только в разведку». /летчик 37 эскадрильи Рыбушкин 10 сентября/.

«Чего с басмачами нянчатся, почему на них не пустят из баллонов О3, постравить их как крыс и смешать бомбами с песком, вот что надо делать с ними». /моторист Чуменко/.

<<l.32>>

По состоянию на 12 Сентября моторо-рессурсы по частям авиационной группы выражаются в нижеследующем:

40 авиа-отряд – остаток 132 часа

35 авиа-отряд - -“- 127 ”

37 Эскадрилья - -“- 498 “

Со стороны отдельных работников технической части авиагруппы по причинам длительных полетов и значительного сокращения мото-рессурсов есть спасение о трудности восстановления мото-рессурсов, т.к. моторов в запасе почти нет и снабжение авиационной группы со стороны 37 парка таковыми форсируются крайне  слабо.

По существу направления 37 авиа-парком в боевую операцию непригодных маг..., мотора БМВ №115 и срыва снабжения 3 м/м заклепками, просьба Особый Отдел САВО эти факты расследовать на предмет предания суду всех виновных лиц в срыве снабжения авиационной группы.

И.д. пом. нач. О.О. САВО и П.П. ОГПУ в Ср. Азии [подпись] /Высокинский

№3 Уполномоченный ОО САВО [подпись] /Жлоба/

Распечатано и разослано: Нач. ОО ОГПУ Москва 1 экз.

Полпред ОГПУ в Ср. Аз. т. Евдокимов – 1 экз.

 Комвойсками САВО т. Дыбенко – 1 экз.

Нач. Полопуокра т. Баузер – 1 экз.

ОО САВО  и ПП ОГПУ в Ср. Аз. 1 экз.

 В делах Полевого ОО Турк. Группы войск – 2 экз.

Уполномоченный ОО САВО [подпись] /Жлоба/