Протокол совещания по вопросам использования авиации в борьбе с басмачами

Transcription

<<l.24>>

Опер. ч.

Согласно сего протокола разослать директивы для войск Каратегинского отряда и Самбоерайона н/ш Шишкин 23/VI

Копия.

 Сов. Секретно.

Протокол

совещания по вопросам использования авиации в борьбе с басмачами.

гор. Ташкент. 9-го июня 1923 года.

<<На тексте: «К руководству н/ш Шишкин 23/VI», «Вх51 8/VII 23»>>

Присутствуют: т.т. Каменев, Рафес, Знаменский, Корк, Печерский, Веллинг, Кравцов, Кожевников, Герберт, Дреннов, Коханов, Никифоров.

Председательствует тов. Каменев.

при секретаре тов. Герберт.

Слушали:

Вопрос об использовании авиации в борьбе с басмачами.

Постановили:

1/ Главнейшими задачами авиации в Бухаре считать:

а/ В Западной Бухаре – преследование и уничтожение шаек Абду-Кагара, в период их нахождения в песках.

б/ в Восточной Бухаре – борьба с шайками басмачей в районе Каратегина и Дарваза.

2/ В развитие поставленных задач считать:

а/ Центральным аэродромом для работы в Западной Бухаре – Кизыл-Тепе.

б/ Для работы в районе Гарма и Дарваза – Гарм.

С целью осуществления работы авиации в Гарме, Туркфронту провести операцию по овладению г. Гармом и обеспечить спокойное нахождение в этом пункте авиационных сил, имея в виду, что после постановки в Гарм авиационной части, работа по борьбе с басмачеством в Каратегине и Дарвазе должна, по преимуществу, лечь на расположенные там воздушные силы.

3/ Для выполнения авиацией задач по работе в песках Западной Бухары, безотлагательно подыскать аэродромы в районе Кур-ата и еще в двух-трех пунктах на границе оазиса и песков.

<<l.24ob>>

Названные передовые аэродромы должны служить базой на случай выполнения операций в районе наиболее выдвинутом в сторону противника.

Эти передовые аэродромы должны быть обезпечены нашими гарнизонами, равно снабжены запасами горючего и, если представится к тому возможность запасными частями.

4/ Для успешности выполнения авиацией задач в песках, Туркестанскому Топографическому отделу, теперь же приступить к созданию летных карт и схем.

Для выработки способа изготовления последних в кратчайший срок тов. Веллингу, совместно с Начальником Турк. топогр. отдела, срочно разработать соответствующий метод.

5/ По выполнении этого /п.4/ авиотряду, предназначенному для работы в песках, приступить к фотографированию ориентировочных пунктов для составления летных схем.

6/ В целях исключения возможности смешения своих частей с частями противника, всеми полевыми частями должны быть усвоены опознавательные знаки. Командованию, теперь же, провести в этом отношении кампанию, как в приказах, так и собеседованиях в частях дабы войска были точно ознакомлены с опознавательными знаками.

7/ Предложить тов. Кравцову провести соответствующую подготовку и тренировку летчиков, применительно к указаниям командования в отношении времени суток для производства полетов, считая, что таковые, как минимум, должны производиться в промежуток времени с утра до 12 часов.

8/ Для выполнения боевых полетов, вылетать одновременно двум аппаратам, но считать вполне допустимым по местным условиям, и боевой полет одним аппаратом.

9/ Кроме перечисленных основных задач, возлагаемых командованием на авиацию, поручать ей также решение вспомогательных задач, выдвигая для

<<l.25>>

этого особые звенья.

В район Бухары, при обстановке настоящего момента, намечаются вспомогательные задачи в районе Денау-Юрчи и Локае.

Характер этих вспомогательных задач в настоящее время намечается следующий:

а/ в районе Юрчи-Денау самолеты могут быть использованы для связи и для содействия в агитработе.

б/ В районе Локая для связи, равно в качестве карательной меры.

в/ В период ухода басмачей из долины в горы Баба-Таг, изничтожать таковых там, преимущественно с помощью авиации.

Место расположения аэродрома, для вышеперечисленных вспомогательных задач, избрать в пункте квартирования Полештакора XIII в Дюшамбе.

10/ Признать, что район Ферганы, по местным условиям, не является благоприятным для работы авиации. Если окажутся излишние воздушные силы, и они могут быть использованы здесь для борьбы с басмачами в горных районах.

11/ Имея в виду исключительно неприязненное отношение местного населения к летчикам, равно учитывая, что как только басмачи испытают на себе всю тяжесть последствий работы самолетов, оно безусловно будут при посредстве своих пособников, стремиться к уничтожению самолетов во время нахождения их на земле, командованию отдать директиву об исключительных мерах охраны самолетов и воспрепятствования возможному проникновению отдельных лиц в район нахождения самолетов, в целях их разрушения или поджога.

12/ Делая ставку на работу авиации в Западной и Восточной Бухаре, обеспечить теперь же, летный состав продовольствием высшего качества, поставив этот вопрос под особое наблюдение Начснаба Туркфронта.

13/ Разъяснить Начснабу, что в боевой работе все часы боевого полета должны оплачиваться летными

<<l.25ob>>

деньгами за все часы лета, а не по норме 16-ти часов.

14/ Одновременно с сим, принять меры к усилению политработы и снабжения литературой 4-го отд. разв. авиаотряда.

15/ Командование Туркфронта отдать, по настоящему протоколу  соответствующую директиву, приложив к ней схему с радиусами и районами работы подчеркнув особенно, что в данных задачах делается определенная ставка на работу авиации в борьбе с басмачами.

Подлинный подписали:

Председатель Главком С. Каменев.

Секретарь Герберт.

Верно: Секретарь Реввоенсовета Т/Ф.

/Гуляев/